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正确采用北京赛车微信群,中国智能汽车发展走出第三条路

2018-12-16 15:37:05  海龙网(www.www.chnhai.com) 
 
     北京智能汽车发展到现在,早已超脱出了交通工具的范畴,除了性能和舒适,更要的是智能和“懂你”【进群微信pcdd388】。说到智能汽车,我们往往最先联想到特斯拉。但在北京赛车微信群自主品牌中也不乏一些颇具代表性的智能汽车,在智能化的道路上做出了许多成功的尝试,比如我们这次要体验的荣威 Marvel X 。我们总是容易被一款车的颜值迷惑,而忽略了它的内在,荣威 Marvel X 就是这么一款车。它独有的交互方式,以一块超大的触摸中控屏作为载体,以语音作为媒介,让人与车之间的连接多了许多种可能性。
 
海龙网
     2017年的2月分,长城汽车在“2017年哈弗SUV品牌盛典”上发布了两项重点信息,其中有一点就是将投入300亿元用于新能源和智能化项目的投入,力求在主动安全、智能互联和自动驾驶方面进一步突破和形成优势。
 
      北京赛车除了这三百亿元的微信群投入,在此次的品牌盛典上,长城汽车还正式发布了“i-Pilot智慧领航”自动驾驶系统。得益于长城汽车全球化的研发体系,该系统由中国、美国和印度三地协同开发,而在当时i-Pilot 1.0的样车已经在中国测试,基于i-Pilot 2.0研发的样车也已经获得了美国密歇根州无人驾驶测试牌照,且开始了在北美的实际道路测试。
 
北京赛车车展
    众所周知,如今电动化、智能化、网联化、共享化已经成为汽车行业未来发展的主要趋势,而各大车企也是纷纷在这四个领域发力。汽车的定义正发生变化,汽车正在朝向移动智能终端发展,而高度智能化的东西传统汽车做起来很难,因此要靠新能源汽车,新能源汽车和智能网联是协同发展的。
 
  需要指出的是,当前汽车智能化的“同质化”现象非常严重,越来越多的车企都在用同一种方式解读智能化,并且这种所谓的智能化都属于浅层面的“玩”的范畴。简单的“交互”功能变成了智能化的核心,没有将智能化上升到让车更安全、更便捷、更节能环保的关键点上去思考。
 
  对于车企来说,要做到“智能”,首先要“自能”。从目前来看,大部分车企的智能化技术主要还是依托少数几个互联网企业的现有产品技术?;痪浠八?,互联网企业的水平决定了车企的水平,这种现象不仅限制了智能化在汽车上运用的范畴,还不利于车企通过智能化技术“自主”发展。汽车的智能化不应该只是一个技术问题,更应该是个如何给汽车驾乘者更好体验的问题。
 
   采用北京赛车微信群,智能化走出第三条路
 
采用开放平台 中国智能汽车发展走出第三条路
  12月11日,由寰球汽车集团与沃尔沃汽车联合主办的“开放、标准、安全——未来我们需要一辆什么样的智能汽车”高峰论坛在北京召开。
 
  “由于智能和通讯技术的发展重新定义了手机,现在可能到了重新定义汽车的时代,欧美采用的是互联网行业和汽车行业互相争斗的方式,现在我发现中国汽车可能有第三条路,采用开放的平台,并且已经取得了很好的生态。” 同济大学汽车学院教授朱西产这样说道。
 
采用开放平台 中国智能汽车发展走出第三条路
  在高德汽车事业部总裁韦东看来,未来智能汽车会像智能手机一样成为生活必要的工具和服务产品。据韦东透露,高德解决过去车企合作的痛点,将服务客户能力完全展现到车辆上面。高德通过技术能力、产品快速迭代解决用户需求和痛点,真真正正实现和汽车相结合,让出行更愉悦便捷和安全。
 
  我们可以感知到的是,为了让智能汽车更快更好的走进我们的生活,车企近来也是动作频频,科大讯飞副总裁、智能汽车事业部总经理刘俊峰就指出,如今越来越多的车厂不再谈三大件,而谈人工智能;新建的中心也不是设计中心、机械中心,而是软件开发中心,性质慢慢产生变化的背后代表着车企逐步从一个生产性的企业变成智能出行企业和智能物流企业。
 
沃尔沃将推L4级自动驾驶车辆
 
采用开放平台 中国智能汽车发展走出第三条路
 
  作为车企代表,沃尔沃汽车集团全球高级副总裁、亚太区总裁兼首席执行官袁小林表示,沃尔沃汽车将在车机端、链入端、云端与服务端进行多重管控,为信息安全再加把锁。从被动安全到主动安全到现在的智能安全,沃尔沃汽车作为汽车安全代名词的传奇,一如既往的被续写与发扬光大。
 
  确实如此,沃尔沃最让消费者信赖的就是安全,北京赛车微信群,此前是物理上的安全,现在则是智能上的安全。
 
  目前沃尔沃正在与百度联手打造自动驾驶汽车,据百度智能驾驶群组商务副总经理张亮透露,百度与沃尔沃将一起在未来3到5年内打造一款最安全的L4乘用级的自动驾驶车辆。
 
   尽管这已经是数不清第多少次跟 Marvel X 亲密接触了,但依然能找到我想要的新鲜感。那就来玩点不一样的,我们特别邀请到了国内著名科技媒体数字尾巴的资深编辑袁浩,共同体验荣威 Marvel X 的交互体系??纯丛谑胱ㄒ等耸刻籼薜难酃饫?,这套智能系统的表现究竟如何。
 
   日前,普华永道思略特公布的第14期全球创新1000强报告中,今年1000强总计投入了7820亿美元的资金进行研发,其中汽车行业占了16%排在第三位。在全球研发支出前20强的企业中,就有6家车企。由此可以看出,汽车是一个研发投入巨大的行业,而纵观跨界造车的企业,大多也是拥有着充裕的资金。
 
中国汽车流通协会指出,汽车是一个资金和技术密集型产业。在汽车电动化、网联化、智能化、共享化的“新四化”趋势下,车市的竞争非常激烈,车企要想弯道超车,需要加大研发投入、掌握核心技术。功夫AUTO创始人乐国星则认为:“汽车行业一直是被技术和资本盯着很紧的行业,它的未来之路充满非常多的不确定性。”
 
  车联网正在让汽车走进数字化时代,改写汽车行业传统的发展规则,让汽车行业迎来数字控制发展时代。”乐国星向21世纪经济报道等媒体表示,通过车联网可以建立一个实时、准确、高效的交通综合管理和控制系统,根据不同的功能需求,对所有车辆的运行状态进行有效的监管和提供综合服务,从而有效地提高效率降低事故率。
 
“汽车网联功能普及已是共识,但车联网的价值还远没有被挖掘出来。”一位不愿具名的业内人士告诉21世纪经济报道记者,车联网作为互联的网络,尤其是5G移动网络普及后,可以把驾驶体验提升到一个新层次,汽车的内涵由此也在发生改变。它不只是一种交通工具,它将成为一张巨大网络上的智能终端、一个完全自动行走的机器。
 
   目前来看,传统车企在新能源的趋势下正在发挥自己的能量。此前,广汽新能源发布全新品牌,大众汽车展示了旗下的移动出行服务公司,宝马也已在华成立了宝马中国出行服务有限公司??梢钥闯?,在汽车“新四化”的浪潮下,传统汽车企业也在不断的变革与发展。
 
   如今,智能化已成为未来汽车的发展趋势,协同创新才能够走得更远。借助示范区的建设,长城汽车希望构建起一个开放的技术创新平台,共同推动5G、物联网、自动驾驶、车联网V2X等关键技术的研发,加速共性技术的产业化步伐。北京赛车微信群-海龙网-www.www.chnhai.com。
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